Ein kleines Auto, dessen Reise längst nicht zu Ende ist – die schönsten Etappen warten noch.

Wurzeln in einer Kindheit voller Italienmomente

Die Geschichte von Amore 500 beginnt lange bevor der kleine Fiat in mein Leben rollte. Als Kind verbrachte ich – Pelle – gemeinsam mit meinen Eltern und meinen Geschwistern viele Sommer in Italien. Diese Reisen prägten mich: das Meer, das Essen, das Lebensgefühl. Dort entstand eine Verbundenheit zu diesem Land, die mich bis heute begleitet – zu seinen tollen Menschen, der besonderen Lebensart und natürlich zu den Autos, die all das so wunderbar verkörpern.

Eine Familie, die Italien im Herzen trägt

2004 lernte ich meine Frau Fabiana kennen – ohne zu ahnen, dass sie Halbitalienerin ist. Vielleicht war es Schicksal, vielleicht einfach eine glückliche Fügung. Seitdem führte uns unser Weg immer wieder nach Schiavonea in Kalabrien, dem Heimatort meines Schwiegervaters. Erst zu zweit, später mit unseren Kindern, wurde dieser Ort zu einem zweiten Zuhause.

Für mich verkörpert der Fiat 500 wie kein anderes Auto das italienische Lebensgefühl: Dolce Vita, Leichtigkeit, Freude und die Kunst, das Leben nicht immer ganz so ernst zu nehmen. Klein, charmant, unverwechselbar – ein rollendes Stück Italien.

Der Moment, der alles veränderte

Am 06.01.2023 saßen wir mit unseren Freunden Concetta und Gianni beim Pizzaessen. Ich hatte mir vorgenommen, Gianni – einem begnadeten Kfz-Mechaniker, der sonst an Ferrari und Lamborghini schraubt – zu fragen, ob er jemanden kennt, der einen alten Fiat 500 verkaufen möchte. Doch dazu kam es gar nicht.

„Du Pelle, hast du vielleicht Interesse an einem alten Fiat 500?", fragte Gianni mich beim Pizzaessen völlig unvermittelt.

Bumm. Das war der Startschuss.

Gianni hatte die kleine Knutschkugel in einer Scheune in Ostuni (Apulien) entdeckt – im Originalzustand, perfekt erhalten, aber seit Jahren nicht mehr gefahren.

06.01.2023
Das schicksalhafte Pizzaessen – Gianni erzählt vom Scheunenfund in Ostuni
26.04.2023
Ankunft in Deutschland – nach 14 Stunden und 1.350 km Transport
27.07.2023
Offizielle Straßenzulassung – der Traum wird Wirklichkeit

Vom Scheunenfund zum Herzensprojekt

Obwohl der Wagen in einem erstaunlich guten Zustand war, verbrachten Gianni und ich die folgenden Wochen in der Werkstatt. Wir überholten Elektrik und Motor, bauten Sicherheitsgurte, Warnblinker und eine Scheibenspritzanlage ein – alles, was nötig war, um ihn für den deutschen Straßenverkehr fit zu machen.

Am 27.07.2023 war es dann so weit: Die Straßenzulassung war offiziell. Ein Moment, der sich anfühlte wie die Erfüllung eines lange gehegten Traums.

Pelle und Gianni bei der Restaurierung des Fiat 500
Teamwork: Pelle und Gianni bei der Arbeit am Fiat 500 in der Werkstatt.

Grazie, amico! Ohne Gianni wäre all das nicht möglich gewesen. Seine Ruhe, sein Fachwissen und seine Leidenschaft haben dieses Projekt getragen.

Unser Fiat 500

Unser Exemplar ist ein liebevoll gepflegter Fiat 500 – ein echtes Stück italienischer Automobilgeschichte. Mit seinem unverwechselbaren Charme, den originalen Details und dem typischen Retro-Look ist er der perfekte Begleiter für besondere Momente.

Bauzeit: 1965–1972 18 PS 2,97 m Länge Faltdach
Alle technischen Daten →

Warum Amore 500?

Weil ich dieses Gefühl – diese Mischung aus Nostalgie, Lebensfreude und italienischem Charme – mit anderen teilen möchte.

Fiat 500 – La Dolce Vita
Unser Fiat 500 – ein rollendes Stück Italien.

Amore 500 ist mehr als ein Oldtimer. Es ist eine Einladung, für einen Moment in das italienische Lebensgefühl einzutauchen.

Ein Auto für das Volk

Als Fiat-Ingenieur Dante Giacosa Ende der 1950er-Jahre den Auftrag erhielt, ein Auto für das Volk zu entwerfen, war Italien im Umbruch. Das Wirtschaftswunder war in vollem Gange, die Menschen hungerten nach Mobilität – aber die Geldbeutel waren schmal.

Der Auftrag von Fiat-Präsident Vittorio Valletta: Ein Auto zu einem Preis, der dem Jahresgehalt eines einfachen Arbeiters entspricht.

Am 4. Juli 1957 stellte Fiat den Nuova 500 in Turin vor. Der Nachfolger des legendären Fiat „Topolino" war mit nur 2,97 Metern Länge ein wahres Raumwunder – und mit seinem luftgekühlten Zweizylinder-Heckmotor ein technisches Meisterwerk der Effizienz.

Dante Giacosa, Konstrukteur des Fiat 500
Dante Giacosa – der geniale Konstrukteur hinter dem Fiat Nuova 500.

Vier Varianten, ein Phänomen

Von 1957 bis 1975 produzierte Fiat den Nuova 500 in vier Varianten (D, F, L und R). Keine wurde so berühmt wie der 500 F, gebaut von 1965 bis 1972 – mit über 2,2 Millionen Exemplaren die meistproduzierte Version des kleinen Italieners.

Design, das verzaubert

Die Magie des Fiat 500 steckt in seiner unverfälschten Schlichtheit. Keine unnötigen Linien, kein Blendwerk – nur ein Design, das konsequent dem folgt, was funktioniert. Die geschwungenen Linien, runden Scheinwerfer und harmonischen Proportionen wirken zugleich fröhlich und zeitlos elegant.

Dante Giacosa schuf ein Design, das mehr als sechs Jahrzehnte nach seiner Entstehung noch genauso begeistert wie am ersten Tag.

Technische Illustration der Abmessungen des Fiat 500 F
Klein, aber oho: Die Abmessungen des Fiat 500 auf einen Blick.

Vom Gebrauchsauto zum Kultobjekt

Bis 1975 liefen fast 4 Millionen Fiat 500 in Turin vom Band. Doch nach dem Ende der Produktion begann erst die eigentliche Erfolgsgeschichte: Der Fiat 500 wurde zum Symbol des Dolce Vita, zum Sinnbild italienischer Lebensfreude und Leichtigkeit.

In zahllosen Filmen, Werbespots und Fotografien tauchte der kleine Wagen auf – stets als Botschafter eines Lebensgefühls, das die Welt fasziniert. Heute ist er eines der begehrtesten Sammlerstücke unter den europäischen Oldtimern.

2017, zum 60. Geburtstag, wurde der Fiat 500 in die ständige Sammlung des Museum of Modern Art (MoMA) in New York aufgenommen. Ein kleiner Wagen, der längst zur großen Ikone geworden ist.

Fiat 500 F in typisch italienischer Szenerie
Zeitlose Eleganz: Der Fiat 500 in typisch italienischer Szenerie. © Matthias Mihatsch

Technische Daten: Fiat 500 F

Bauzeit1965–1972
MotorZweizylinder-Viertakt, luftgekühlt
Hubraum499,5 cm³
Leistung18 PS (13,2 kW)
Höchstgeschwindigkeitca. 85 km/h
Getriebe4-Gang, unsynchronisiert
AntriebHeckantrieb
Länge2,97 m
Breite1,32 m
Leergewichtca. 470 kg
Sitzplätze4 (2+2)
BesonderheitFaltbares Stoffdach


Unseren kleinen Flitzer haben wir inzwischen behutsam auf ein neues technisches Niveau gehoben. Motor und Getriebe wurden mit viel Liebe und handwerklicher Sorgfalt erneuert. Jetzt fährt unser Fiat 500 mit etwa 23 PS und einem synchronisierten Getriebe – ein kleines Plus an Komfort, ohne seinen ursprünglichen Charme zu verändern. Abgesehen davon bleibt er ganz der, der er immer war: ein Original bis in die letzte Schraube.

Erlebe den Charme persönlich

Hole dir unseren Fiat 500 als Highlight für deinen nächsten Anlass.

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